日本人，到底拆了多少中国车？

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 李文博编辑 | 周到头图 | 视频截图2022 年 10 月 10 日，世界第一汽车品牌、日本第一大汽车公司丰田发了台叫 bZ4X 的全新电动车，喜欢这台车的粉丝给它取了个易读又好记的昵称——“丰田验证码”。这不是丰田发布的第一台纯电车，但却是丰田历史上最重要的一台纯电车。与如今一个小版本 OTA 都能引发舆论热议的造车新势力不同，“丰田验证码”上市后迅速归于沉寂，其石沉大海速度之快，甚至都来不及在中国汽车市场溅起一点水花。“带头大哥”丰田被中国消费者打入冷宫，“二哥”本田和“三弟”日产的境遇也好不到哪里去，更不用提本就坐在牌桌边缘，沉默寡言的马自达、三菱和斯巴鲁。丰田在中国跌落神坛产生的下沉势能，连拉带拽地将整个日系车拖进了深不见底的危机之谷。曾经的日系车，在中国是一股潮流，一种现象和一脉文化。势如水火的两派粉丝：“日吹”和“日黑”曾在网络上进行过旷日持久的嘴炮车轮战，为“日系车到底好不好”争个头