特斯拉看不上的高精地图，华为当个宝

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔编辑 | 周到头图 | 视觉中国2021年4月，上海车展开幕前，一台搭载华为ADS（Autonomous Driving Solution）系统的极狐阿尔法S，在无人接管的状态下游走于上海街头，轻松地躲避外卖小哥并穿过复杂的十字路口。这段Demo演示视频在B站上迅速走红，人们似乎都以为城市内的无人驾驶时代已经到来。极狐阿尔法S Hi版（图源：42号车库）然而，一年多时间过去了，视频里所展示的功能，仍处于Demo阶段。按照当初的规划，华为ADS系统将于2022年一季度全面量产。在今年5月极狐阿尔法S Hi版开始交车时，城市道路高阶智能驾驶功能的交付时间又被延期到了12月。届时能否如期交付，目前来看仍是未知数。因为这套系统依赖高精地图的数据，而只有高精地图全面开通之后，该功能才能落地。所以，导致延期的罪归祸首，不是芯片、不是激光雷达，而是“看不见、摸不着”的——高精地图。早在2019年4月举办的特