“充电 5 分钟、续航 200 公里”的背后，车企押宝 800V 高压超充靠谱吗？

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有业内人士称，2022 年是新能源汽车的“高压元年”。2019 年，保时捷发布首款搭载 800V 高压平台车型 Taycan 之后，高压快充一直被视为电动跑车的专属配置。然而，目前有越来越多的造车新势力、自主传统车企开始押注 800V 高压平台，将其视为是解决充电焦虑的大招。简单搜索一下可发现，目前搭载 800V 高压平台的车型，有阿维塔 11、极狐阿尔法 S HI 版、广汽埃安 AION V Plus、小鹏 G9 等；更有个别搭载 800V 高压平台车型在宣传时，打出了“充电 5 分钟、续航 200 公里”、“淘汰混动”等口号。目前主流纯电动汽车，采用 400V 平台，直流快充电压也在 400V 上下，通过物理公式 P=UI（功率 = 电压 * 电流）可得知，若提高直流快充的电压至 800V 上下，在充电电流不变的情况下，可得到更大的充电功率。简而言之，即同样的时间内，搭载 800V 高压平台车型相比采用 400V 平台的车型