被挡在门外，美国《降低通货膨胀法案》排除众多韩国 EV 车型补贴

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美国签署《降低通胀法案》之后，韩国方面传出消息，从当地时间 8 月 16 日起，美国停止为非在北美组装的电动汽车（EV）支付补贴。美国政府公布了有资格获得补贴的电动汽车清单。到今年年底，仅在北美组装的 21 款车型将获得最高 7500 美元（约 50850 元人民币）的补贴。该清单不包括现代汽车集团在美国市场销售的五款车型 ——IONIQ5、KonaEV、GenesisGV60、EV6 和 NiroEV。《降低通货膨胀法案》仅对在北美组装的电动汽车提供补贴，或许有超过一定比例的电池材料或零部件来自与美国签署自由贸易协定（FTA）的国家。尽管美国政府这次是根据北美的总装条件选择了补贴电动汽车，但它补充说，它将在明年 1 月公布新的名单。到 2023 年，它还将要求电动汽车电池的零部件和原材料在北美的制造比例达到一定的水平。这一政策使韩国的汽车和电池生产商处于红色警戒状态。根据美国能源部的数据，共有 21 款车型有资格获得补贴。海外