岚图“失声”

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本文来自微信公众号：光子星球（ID：TMTweb），作者：冷泽林，编辑：王潘，题图来自：视觉中国前几日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东与魏牌CEO李瑞峰吵得火热，而“增程式”这一动力模式也随之被抬到了话题高峰，媒体、大V、车评人乃至专家学者都纷纷下场发表看法。提起增程式，绕不开的便是打响其名声的理想汽车和后来先至的华为问界，但似乎人们都忘记了这条赛道上还有个“内测”玩家——岚图。岚图是东风旗下新能源品牌，首款车型岚图FREE亮相于2020年末，甚至还早于华为与赛力斯合作的第一款车型SF5。东风集团寄予了厚望也持有强大的信心，在大定仅有3689辆时就曾早早打出了“有望成为”最快实现10000辆销量电动品牌的口号。但截至去年末五个月的交付时间中，岚图FREE的总计交付量为6791辆。显然“最快”的名号并不是能够那么轻易获取的。好在，去年岚图的交付数据整体呈现上升趋势，且12月单月交付量已经顺利突破了3000。当外界以为这只是