谁在杀死欧洲新造车？

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2021年11月17日，欧洲造车新势力Sono Motors在纳斯达克上市。因为新冠疫情，28岁的创始人劳伦·哈恩和团队没能前往繁华的纽约敲钟，但位于慕尼黑的总部内，所有人都异常兴奋，不是财富自由的兴奋，而是劫后余生的兴奋。 IPO为这家公司带来了1.561亿美元的募资，对于一家电动车制造公司，这笔钱实在少得有些可怜。三年之前同样来到纽约敲钟上市的蔚来，即使融资未达到预期，但也募到了10亿美元。 但Sono Motors已经很久没打过这么富裕的仗了，在此之前，这家公司半数以上的资金来自于社区众筹。 2019年底，首款产品Sion因为资金问题险些流产，逼得创始人不得不在推特上亲自化缘，勉强凑够5000万欧元，到2021年底，这点家底也捉襟见肘。 根据招股书，2020年Sono亏了5600万欧元，过去两年半时间亏了8630万欧元，而它的第一款车要等到明年才能交付，在这之前，它只能靠融资续命。 “穷&rdq