苹果造车，该抄华为作业吗

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图片来源@视觉中国文 | 数字力场，作者 | 佘宗明如果没有受到制裁、遭遇断芯，华为Mate和P系列手机能跟苹果iPhone抗衡吗？这是不少人曾设想过的问题。华为“嘴炮王”余承东的说法是：如果不是美国的打压，全球主要手机厂商就只有华为和苹果，其他都是小厂，包括韩国那家（三星）。他去年的一句话这两天也上了热搜：华为把高端手机市场让给了苹果。只不过，现实中没那么多如果。狼性的华为，骨子里不会住着一个祥林嫂。在手机业务上遭受重挫，的确让华为失去了在手机市场硬刚苹果的机会，也让华为的“1+8+N”全场景智慧生活战略失去关键支点。但华为正用在汽车赛道的布局和发力，对冲手机业务受挫后的影响。它的“三条腿走路”策略，也初显成效。作为对照，同样作为硬科技企业代表、坐拥全球最高市值的苹果，造车之路却写满了“坎坷”二字。“苹果造车这八年：变动