电动汽车续航之外，体积和充电速度成动力电池公司突破口

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7 月 12 日消息，在电动汽车领域的激烈竞争中，汽车制造商们一直很关注电动汽车续航里程，目的是有效缓解消费者的里程焦虑问题。但电池制造商们在努力研发体积更小、更耐用、价格更便宜、充电速度更快的电动汽车电池。如今汽车制造商们都在竞相追逐电动汽车市场的领导者特斯拉，希望制造出单次充电可以行驶到 480 公里以上的电动汽车。但电池初创公司们则预计，随着公共充电桩的普及，电动汽车续航里程的重要性将会不断降低。为了寻找充电速度极快的小型电池，很多公司正在试验用硅碳、钨和铌等材料制造电池。电池是电动汽车最昂贵的组件，因此真正的快速充电加上公共充电桩的普及能让汽车制造商以更低价格生产电池体积更小的汽车，从而通过向更多用户销售更多汽车来提高利润。“早期电动汽车市场的高端用户都想要更大的电池组和更长的续航里程，因为他们买得起，”初创公司 Nyobolt 首席执行官赛・希瓦雷迪 (Sai Shivareddy) 这样说。Nyobolt 公司开发的