加盟骗局层出不穷，二轮电动车充电需求下还有什么“正经机会”？

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欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：techsina 文/陈文琦 来源：真探AlphaSeeker（ID:deep_insights) 特斯拉车主、雅迪车主，面对里程焦虑，谁又比谁高贵呢？ 电动车充电已经成为一门显学，引得主机厂、设备商、电池巨头、背靠产业基金的初创企业、手握电力资源的国家队纷纷入场布局。是快充还是换电，何种电池形态能源效率高，商场上口水战不断。 但在聚光灯没有打到的角落，电动二轮车的集中充电市场正野蛮生长，新的充电桩、换电柜们不断出现在居民楼、校园、厂区、核心商业区，各种品牌如叮叮充电桩、闪开来电、E换电、小绿人、小哈换电、锂纳斯等等眼花缭乱，要为小电驴车主解决里程焦虑。 相比四轮车能源补给，入局小电驴充电门槛更低、行业标准不明，呈现更为分散的状态。在知乎“谁做过电动车充电桩，这个项目怎么样，赚钱吗？”问题下，有近40个回答，大多都是充电桩运营商招加盟和代理的广告话术。