上汽的“灵魂”，何必是自动驾驶？

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文 | 车智驾五月上旬，美国知名移动平台Cerence赛轮思宣布，将与上汽集团进行合作，为后者推出的L4自动驾驶运营平台享道Robotaxi，提供自动驾驶技术支持。犹记得在2021年6月30日，上汽董事长陈虹在股东大会上，面对股民提问是否会和华为在自动驾驶领域进行合作时，公开回应“不能接受”。同时将自动驾驶技术称之为“灵魂”，并极为坚定地表示“上汽要把灵魂掌握在自己手中”。结果时隔一年不到，上汽就把“灵魂”交到了别人手里。尤其是在2022年1月份，华为申请了车辆碰撞检测相关新技术的专利，不由得令人联想起，上汽旗下著名的“纸糊车”帕萨特。无论是上汽打自己脸的荒诞，还是华为一声不响的“复仇”，都为整件事情增添了不少的戏剧性。只不过，在4月份经历了销量暴跌60.30%的上汽，剧烈的&ldquo