华为假装不造车

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图片来源@视觉中国文 | 金角财经，作者 | 梦清87天，1.1万余台。一再对外表态“不造车，只是帮助车企造好车”的华为，创造了新品牌车单款车型最快破万的销售记录。尽管该款车，问界M5，是由华为与车企小康联合推出的全新品牌AITO旗下的首款车，但该产品早被外界视为华为终端消费产品系列的“亲儿子”。毕竟华为在问界M5身上投入了太多的心血，不仅深度参与到问界M5的设计、研发、制造的过程中，还包管了问界M5的销售和售后。在外界看来，合作的车企小康事实上已经沦为了华为造车的“代工厂”。不止于此，今年以来，华为携手合作方已经相继发布了极狐阿尔法S华为HI版、阿维塔11，AIOT的第二款产品问界M7也将在今年6月份发布。很难相信，一个承诺绝不造车的企业，却如此频繁的推出多款车型。那些冲进华为线下门店的买车人，大多都是冲着华为的名头而来。但是，“华为不造车&r