高喊“不造车”的华为，造车的护城河究竟是什么？

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图片来源@视觉中国文| 深瞳商业，作者 | 姜承雪，编辑 | 奥尔加、楚青舟大洋彼岸，特斯拉CEO马斯克“开刀”裁员了。而在大洋此岸，华为“大嘴”余承东，近日又“开炮”了。5月28日，在第二十六届粤港澳大湾区车展中，作为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO，他再次语出惊人：“现在买燃油车，就像在智能手机时代买功能机。”抛开言论争议不谈，我们似乎正慢慢习惯，和“特斯拉+马斯克”一样，“华为+余承东”这对关键词，已成为汽车界数一数二的流量担当。就在今年3月28日的业绩发布会上，华为轮值董事长郭平，郑重重申：华为不造车。但今年尚未过半，华为就携合作方相继发布问界M5、极狐阿尔法S华为HI版、阿维塔11…如此频频的大动作，配合极高的市场关