营收少蔚来7倍，亏损超理想25倍，威马“销冠”怎么来的？

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文 | 谈擎说AI随着6月1日正式在港交所递交招股书，威马离长跑已久的上市梦终于又近了一步。不过随着招股书的披露，威马汽车的隐忧似乎不少，“威马在这个时间进行IPO，上市破发的风险可能很大。”一位不愿具名的造车新势力业内人士向我们表示。一方面，招股书的发布，佐证了此前很多市场上关于威马掉队的声音，相较于曾经的新造车“四小龙”，今天跟友商们对比，威马的状况已经没有那么乐观了。另一方面，电动汽车行业今天在资本市场的热度已经不如前些年，如果说A股当前仍缺失明星造车新势力，但港股市场新能源汽车赛道内的优质标的并不少。但威马的IPO之迫切并不难察觉，天眼查APP信息显示，截止今天威马汽车已经累计融资超过10轮，相关信息显示，其总融资额也已经突破300亿人民币。对于融资体量已然巨大的威马汽车而言，相较于层层挑战，抚慰背后投资人早已被消磨多时的耐心，似乎才是当前更为迫切的诉求。核心数据的裂痕先来