图片来源@视觉中国文 | 深途,作者 | 黎明,编辑 | 艾小佳传了好久的威马上市,终于有了新进展。6月1日早间,威马汽车在港交所披露招股书,拟在港股上市。虽然比零跑晚了一步,但总算还是来了。此前威马曾计划在科创板上市,并启动了上市辅导,但后来中途撤退。在这一年多时间里,中国的造车格局发生了很大的变化。威马这个曾经的尖子生,则从第一梯队,掉落至第二梯队。威马很缺钱,一级市场已经很难满足它的胃口。它已经累计融资超过10轮,总融资额超过300亿元,这不仅超过哪吒和零跑,也超过了IPO前的“蔚小理”。但这些钱还是不够用。3月底,威马的流动资产净额只有3亿元,账上有66.7亿元的长期借款,22.8亿元的短期借款。4月,威马刚又向银行借了两笔贷款,合计10亿元,为期两年。亏损也是个大问题。2021年,威马收入47.4亿元,仅营销、行政、研发这三项经营费用就有46.7亿元,经营层面的亏损高达66.7亿元。即便是扣掉股
威马资本局:亏损53亿、外债90亿,上市搏一把
2022-06-02 11:47:00来源: 钛媒体
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