别再用安全气囊煽动中国车主

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出品丨虎嗅汽车组作者丨李文博编辑丨周到头图丨Pixabay继“摆臂铝换钢”“塑料油底壳”和“转向柱电动换手动”后，“全网唯一说实话的良心车评人”又整活儿了。一样的配方，熟悉的味道，主角还是老朋友宝马，“罪名”是这个享誉全球的知名豪华汽车制造商，在卖给中国的车型上“减配”车头安全气囊传感器，卖给美国和欧洲的车型多年来一直标配。我们提炼了C老板表述里的演绎推理三段论：大前提：现在绝大多数的车辆，不管多少钱，车头前面应该有两个安全气囊传感器，车门和B柱里也都应该有传感器，“这是一台车最基本的配置”；小前提：宝马这么大的公司，本该不会缺少基本配置。但通过查询官方数据库后发现，国产宝马只在B柱安装很初级的加速度传感器，需要很大的碰撞力度才能让车内安全气囊打开，“存在安全隐患”。结论：宝马缺斤少两，涉嫌坑害中国消费者。看完C老板这番诚挚“替消费者说的话”，修过很多宝马和买过很多宝马的人大都沉默了，而不少一台宝马没买过的人心潮起伏、热血沸腾了