自动驾驶软件，还没到收费的时候

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本文来自微信公众号：汽车产经（ID：autoreport），作者：Misfire，编辑：杨光，题图来自：视觉中国，原文标题：《自动驾驶软件付费：既然做不成生意，那就先交个朋友》生意似乎不太好做了。“为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及，助力智能驾驶下一步提速发展。”不久前，小鹏汽车宣布将XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统由“付费升级”调整为标配，并作出如上说明。就此，小鹏成为第一家在对高阶辅助驾驶系统收费之后又取消收费的车企。业内人士认为，小鹏此举一方面是为了弥补取消免费充电服务带来的用户权益损失；另一方面，是为了提高其辅助驾驶系统的搭载率，获取更多的数据以加速更高级别的城市NGP功能落地。主机厂心态上的微妙变化，一定程度上说明自动驾驶软件付费生意并不那么好做，既然如此，那大家不妨先交个朋友？一、复杂的不光是名字，还有收费方式NAD、NOA、NOP、ANP、ZAD……如果让你在短时间内找出哪个是理想用的代号，相信很人多都