自动驾驶是持久战，全球两极分化下的“热钱”将流向哪里？

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【编者按】推动有条件的地方开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点，优先在封闭区域探索开展智能汽车出行服务，被视为对国内自动驾驶企业的重大政策利好。本文转自高工智能汽车；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。自动驾驶行业的投资风向和企业的生存能力，正在欧美疫情的持续影响下，在全球范围内产生两极分化。在今年1-4月份，国内自动驾驶相关头部初创公司融资进程反而加快。一方面，受益于国内陆续发布的智能汽车相关指导政策；另一方面，新基建把未来智能汽车作为了主要的协同发展产业。以年初发布的《智能汽车创新发展战略》为例，提出到2025年，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。此外，还明确提出出台规范智能汽车测试、准入、使用、监管等方面的法律法规规范，促进《道路交通安全法》等法律法规修订完善。尤其是，推动有条件的地方开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点，优先在封闭区域探索开展智能汽车出