智能汽车的“芯”战事

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【编者按】自主可控“中国芯”，保证智能汽车供应链安全，已然迫在眉睫。本文转自高工智能汽车，原作者高工智能汽车；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。英特尔、英伟达主导了PC时代的CPU和GPU市场、Arm、高通、华为占据了智能手机时代的主战场。如今，一个更加多元化供应商组合正在加速边缘人工智能(AI)处理时代。一直以来，汽车制造商在智能化研发上投入了大量资金，但高昂的硬件和软件成本依然存在。既要降低成本，又要更强大的计算能力也是一个挑战。特斯拉是第一家迈过这个门槛的公司。基于自主设计的人工智能芯片，特斯拉将在2020年底推出完全自动驾驶的功能，并可能在2021年年底推出Robotaxi车队。“这是一个巨大的市场机遇，人们正在彻底反思适用于未来车载AI处理的计算架构，”行业人士表示，过去大多数是在传统芯片架构上扩展简单的机器学习加速模块。传统人工智能硬件架构的一大瓶颈是在不同的处理核心、内存和其他芯片上的处理核心之间切换的时间。因