传统车企大反攻：造品牌、交朋友、拼高端

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文｜深途，作者 | 周继凤，编辑 | 黎明传统车企，似乎把焦虑写在了脸上。长安汽车董事长朱华荣在2022年中国电动汽车百人会论坛上，语出惊人：“我认为未来3-5年，会有80%的中国（燃油车）品牌关停并转。”一向不愿意搞营销的传统车企，为了破圈最近也开始花样百出。4月15日，号称中国摇滚教父的崔健在视频号上来了一场名为“继续撒点野”的演出。这场持续了近3个小时，吸引了将近4000多万人围观的演唱会，独家赞助商是极狐——北汽旗下的一个新能源品牌。与此同时，很多传统车企正在马不停蹄地发新车——基本都是新能源车，马不停蹄地成立新的品牌，瞄准的都是新能源市场。传统车企，它们很长一段时间没正眼看过电动车，也没有真正倾囊而出。一位业内人士曾指出：“过去大家的认知是，只有一些在油车业务没有建树的车企才愿意换道超车生产新能源车。&rdquo