复盘长城汽车“妖股”之路：谁的盛宴，谁的眼泪？

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对于资本来说，韭菜股民无疑是全世界最可爱的一个群体。 心思单纯、爱听故事、口袋有钱、喜欢追涨杀跌又富有割肉精神。 所以A股经常会出现短时间涨跌异常夸张的超级过山车现象。虽然没有其他股市小股票有时一夜涨跌数倍的刺激，但在涨停板限制下短时间翻数倍又腰斩的极端行情依然让人震撼。 如果爆炒的是一些中小市值股票，那还尚属正常，但如果对于动辄上千亿巨头还这样“跳脱”，完全没有同等级大佬身份的沉稳，却是难免不让人觉得有点不可思议。 1年多涨超7倍又大幅腰斩的长城汽车，便是如此。其A股从2020年7月的700亿元左右的市值到次年10月超6000千亿元，在高位一路跌落至今已蒸发超4000亿元。 客观来讲，长城汽车不失为国产汽车行业中实力龙头之一，尤其在传统燃油车的皮卡车、SUV车领域更是行业的翘楚，其股价时至目前也已足够低估。但回顾其股票近两年在资本推动下出现波澜壮阔的波动，恍惚之间不禁让人觉得如一场梦般的令人唏嘘和觉得不