“以前800万能运转的工厂，现在需要2000万”

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来源： 略大参考/旺仔 不提供二次转载 汽车产业的全球零部件百强企业，几乎都在上海及周边设厂。从一级供应商的博世、安波福、博格华纳到电装、芯片、座椅、仪表、轮胎等大大小小的供应商，多达2万多家。 以芯片产业为例，上海芯片产业规模占全国四分之一、集聚超过700家行业重点企业，其中不乏台积电、中芯国际这样的头部企业。 相邻城市苏州，聚集了众多电路板（PCB）企业，以及为车企提供多项控制功能的电子部件。 夹在上海和苏州之间的昆山。每天要生产12.3万台电脑整机，9.2万台手机，创造13亿元的GDP。围绕这些数据，是近120万工人的生计。 长三角地区是中国重要的通信设备、计算机及其他电子设备产业集群。而疫情，带给这一区域芯片、汽车、电脑、手机等产业众多压力。 华为终端业务CEO余承东和小鹏汽车CEO何小鹏，都曾发出类似预警，如果上海不能复工复产，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产。 供应链短缺的痛苦，华为深有体会。去年，因