研报淘金丨复苏前夜，谁将率先成为航空业黑马？

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2022年4月5日起，国内部分航空公司再次上调国内航班调整燃油附加费，征收价格较2022年3月5日的价格翻倍，800公里（含）以下每位旅客收取50元，800公里以上为100元。 近期，受国内疫情影响，航空出行需求受到显著抑制，4月4日-4月17日，航空客流维持低位，国内客流不足2019年两成。 受疫情、高油价、情绪等诸多因素扰动，一季度大部分航空公司及相关产业企业均面临较大的经营压力，航空业正处于至暗时刻，航空板块年初至今的大幅调整即反映了这一情况。 然而，3月末，航空板块迎来一轮明显的触底反弹，卖方普遍认为：航空业韧劲仍在，随着国内外形势的好转，二季度航空业基本面有望得到改善，且将迎来供需反转的新局面。 图一：万得航空指数（886026）走势 wind，36氪 丨券商策略 1. 申万宏源 核心观点：复苏前夜，布局航空正当时（买入） 1）由于疫情、春运返乡需求不及预期、空难