长城汽车“命悬一线”？自主车企出海突围

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核心观点：1、魏建军认为，中国汽车有重大的市场机会和市场空间，应当走出国门，拓展更广阔的海外市场。2、面对“命悬一线”的处境，中国自主车企正在遭受巨变，或许出海是一条新的生命线。3、中国自主车企可通过国际化布局，跨越S型增长曲线，在国际市场中寻得新蓝海。时值长城汽车三十而立之年，董事长魏建军毫不讳言：“长城汽车，命悬一线。”一家企业度过了半个甲子，迎来了第30个生日，本该值得庆贺。掌舵人却没有成功的感言，只有一句直击灵魂的拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”2019年，中国汽车销量同比下滑8.2%。在凛冽的车市环境下，长城汽车虽然以106万的销量同比增长0.69%，以小幅增长跑赢大盘，但2020年的考验更为严峻。7月8日，长城汽车发布上半年销量数据，1-6月新车累计销售39.5万辆，同比下跌近20%，仅完成全年目标的38.7%。在大环境的冲击下，难有车企独善其身。魏建军此时提出，要用三十年的积淀，去迎接此刻的巨变，“在企业命悬一线的