留给小米造车的时间“不多了”

图片地址：https://n.sinaimg.cn/tech/transform/140/w630h310/20220420/9a09-9f28f9157811491a0e4eafc05f5e33fb.jpg

欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：techsina 文/道总 来源/道总有理（ID:daotmt） 第一代造车势力的故事尚历历在目，从品牌成立到第一辆车诞生，心酸的剧情一波三折，几经挣扎，总算才勉强站稳脚跟。第二波造车势力便接着亮相，无论是科技企业，还是传统企业，似乎他们在造车方面都坚信一个老旧且励志的逻辑：有付出就会有回报。 继百度之后，造车行动安排得最紧锣密鼓的是小米。这几天，陆续有媒体报道，小米汽车工厂已经开工建设，三月份，小米拍得了北京经济技术开发区亦庄新城得一块地，而在工厂不远处，就是北汽蓝谷的制造基地。 从雷军高调宣布要进行人生最后一次创业后，小米在造车领域的回响就接连不断，公开信息不止一次报道过，雷军参访过长安、上汽、五菱、长城、一汽等车企，也拜访过博世、宁德时代等重要供应商企业。 投资方面，合计投资超50家汽车产业链企业，涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池、整车等众多产业链核心技