宝沃汽车复活破产记

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作者：常进，原文标题：《中国宝沃之死》，题图来自：视觉中国1961年，比肩宝马、奔驰的德国第三大汽车制造商——宝沃宣布破产。2014年，宝沃品牌被中国北汽福田以500万欧元收购。消失53年之后，德国宝沃神奇地在中国“复活”，德系品牌在中国王者归来的言论甚嚣尘上。戏剧性的是，“复活”仅七年，2022年4月8日，宝沃汽车再次宣布破产。从德国到中国，跨度61年，谁复活了德国宝沃？谁又杀死了中国宝沃？一、宝沃“复活”历史上的宝沃，曾头戴桂冠。1919年，卡尔·宝沃在德国不来梅创立宝沃，产品线包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车、直升机等。鼎盛时期，宝沃跃居德国第三大汽车制造商，出口量达整个德国出口总额的63.5%。然而随着“二战”后德国经济衰退，宝沃于1961年破产。时隔半个多世纪，宝沃已是不来梅上空逐渐淡去的云烟，但其所属的德系汽车品牌逐渐全球驰名，尤其在中国汽车市场，德国品牌一度成为品质的代名词。燃油车时代，长久以来中国汽车无论