收购Arriver，高通与英伟达“车”上决胜负

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图片来源@视觉中国文 | 价值研究所2016年，高通曾开出440亿美元的天价，试图收购当时全球最大的车载芯片制造商恩智浦。彼时，智能驾驶风口刚起，各大车企冲在竞争第一线。而身处产业链上游的半导体企业们，争夺还远没有现在这么激烈。然而，这一宗有望成为半导体行业历史最大规模并购案的世纪联姻，经过两年的拉锯战之后，终究不敌强大的监管压力宣告失败。在2018年7月份交易正式搁浅后，高通CEO史蒂夫·莫伦科夫不得不紧急发布声明，并进行高达300亿美元的大规模回购稳定股东信心。如今，芯片半导体已经成为智能驾驶产业链中竞争最惨烈、也最重要的一环。一直觊觎这块肥肉的高通，也终于再度出手，拿下一个重要猎物。4月初，高通和私募股权SSW Partners合作，完成了对瑞典汽车技术企业Veoneer的收购。4月11日，据多家媒体报道，SSW Partners即将完成对Veoneer的业务拆分，后者的自动驾驶软件业务部门Arriver将并