汽车厂商犯难了：继续购买零部件，还是效仿特斯拉自主研发？

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北京时间 3 月 31 日晚间消息，据报道，对于那些想与特斯拉竞争的汽车厂商，如今又面临一个新的挑战：哪些技术应该自主研发，哪些应该从供应商那里购买？对于全球大多数汽车制造商来说，通过进行更多的内部制造，来变得更加垂直一体化，代表着一个重大转变。几十年来，它们一直依赖供应商生产关键零部件和软件，并在低工资国家运营着庞大的制造网络。但如今，一些老牌汽车制造商正在接受这种巨大的转变，改变他们长期以来的“制造或购买”的方式。其中一个因素是，特斯拉电动汽车的成功起到了表率作用。众所周知，特斯拉电动汽车主要依赖于自己研发和制造的专有技术。另一个因素是，疫情导致的供应链中断给汽车厂商带来了财务损失。福特汽车 CEO 吉姆・法利（Jim Farley）本月早些时候在一次会议上表示：“最重要的是，我们开始垂直整合。”法利称，福特汽车不得不放弃早期的电动汽车战略，即从货架上购买零部件。如今，福特的目标是控制供应链，一直追溯到生产电池材料的矿山。与