人才靠抢，交付量此消彼长：蔚小理加速内卷

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欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：techsina 文/李静林 来源：真探AlphaSeeker（ID:deep_insights) 价格上涨、销量下降，是2022开年新能源汽车市场的主旋律。 随着行业巨头特斯拉率先宣布涨价，国内品牌接连跟进，已有超过20家车企宣布涨价。新势力中，小鹏在一月平均提价5000元左右之后，三月再度涨价，涨幅在10100-20000元不等；自4月1日起，理想ONE的售价也将上调11800元；三家之中，只有蔚来目前表示没有涨价的计划。 新能源汽车补贴退坡与原材料价格，尤其是电池价格的上涨，直接促成了这一波涨价潮。李想在个人微博中表示：“二季度电池成本涨的离谱，还未宣布涨价的，大多是涨价幅度还没谈妥。”从去年下半年到今年年初，宁德时代先后两次涨价，幅度高达两万，其余动力电池厂商国轩高科、孚能科技也接连宣布涨价。 与涨价一同到来的，还有新能源汽车销量的大幅滑坡。2月，蔚