民航局：东航客机黑匣子数据下载和分析工作目前还不能确定时间

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IT之家 3 月 25 日消息，据新华社报道，在 3 月 25 日的“3・21”东航 MU5735 航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，民航局事故调查中心主任毛延峰表示，飞行数据记录器俗称黑匣子。黑匣子数据存储芯片受损，通常按照记录器生产厂家的建议需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。民航局的专业实验室自接到记录器至此，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能有一个确定的时间。毛延峰表示，3 月 25 日，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。民航局事故调查中心主任毛延峰在 3 月 25 日的“3・21”东航 MU5735 航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，根据国际民用航空公约，也就是《芝加哥公约》附件 13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准，初步报告应当在事发之日起 30