在自动驾驶计算平台领域竞争加剧的背景下，英伟达声称其市场份额正在增加。该公司指出，随着 Drive Orin 平台投入生产，其积压订单达 110 亿美元。据 eeNews 报道，在英伟达 GTC 大会前夕，这家科技公司宣布，超过 25 家汽车 OEM 已经采用了英伟达 Drive Orin SoC 作为其自动驾驶愿景的基础。首批 OEM 计划开始采用软件定义汽车的设计方法，并利用英伟达的人工智能计算平台进行车型的系列生产。虽然大多数汽车制造商拒绝详细说明各自的电子系统，但众所周知，梅赛德斯-奔驰与英伟达达成了战略联盟；大陆集团和采埃孚等一线供应商也不否认他们使用以英伟达技术为基础的电脑来提供驾驶辅助系统，至少在高端产品中是这样。在 GTC 上，中国电动汽车制造商比亚迪和 Lucid Group 宣布加入英伟达阵营。作为世界上最畅销的电动汽车品牌之一，比亚迪将于 2023 年初开始推出基于 DRIVE Hyperion 软件定义平
英伟达：自动驾驶 Orin 处理器投产阶段已积压订单达 110 亿美元
2022-03-23 14:55:34来源: IT之家
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