【猎云网北京】3月21日报道(文/黎曼)作为造车新势力零跑的创始人,朱江明曾在去年2.0战略发布会上喊出了“三年超过特斯拉”的口号。但“尴尬‘的是,在创业初期他还是个“门外懵汉”,他对媒体说:不知道汽车生产和销售需要准入资质,以为造出来到中汽中心检测合格了就可以卖。距离超过特斯拉还有2年,零跑依旧在国内新势力第二梯队徘徊。不过,去年一年,零跑发力迅猛,以一副黑马奔腾之势进入大家的视野,传来了两大利好消息。一是,今年2月,零跑的交付量挤进前五。二是,成为“蔚小理”之后,国内第四家冲刺IPO的造车新势力。此前,与其处于同一梯队的哪吒、威马都传出过要上市的消息。而如今,零跑似乎率先抢到了门票。3月17日晚,零跑的招股书披露,拟在港交所上市。在这个并不算好的募资环境里,市场会为零跑的造车梦买单吗?去年交付量第六名,净亏超28亿先看一下零跑的交付成绩。零跑一共发布了3款车型,包括2019年1月发布的零跑S01轿跑,2020年5月上市的低端
零跑闯关IPO:去年净亏28亿,三年超特斯拉将成空谈?
2022-03-21 10:26:49来源: 猎云网
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