电动车冬季体验这件事，你信赖美式的东北人还是海南人？

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虽说海南已经被称为东北第四省，但是海口最冷的时候也不过零上六七度。如果让一个始终生活在海南骄阳下，从未在冬天去过东北的当地人去想象什么叫做严寒，恐怕很难有一个准确的答案。他可能无法理解为什么在东北会对军大衣、羽绒服、大鹅和貂有着那么强烈的需求，也无法体会“你在南方露着腰，我在北方裹着貂”究竟是怎样的感受，正所谓夏虫不可语冰。 通用LYRIO进行了多次严苛的冬季测试（图片来源：通用汽车）理解了这个问题，我们就会知道为什么在电动车冬季体验这个问题上，通用汽车的LYRIQ比特斯拉的表现要好了。此前，特斯拉总部在旧金山的硅谷，这里的夏天只有一周的时间气温会超过30℃，冬季也极少出现5℃以下的天气。去年，特斯拉把总部搬去了得州，北纬30度的得州气候与中国的杭州相仿佛，依旧是不必担心冬季的严寒。屁股决定脑袋，自然马一龙就不会把特斯拉在低温下的表现当作头等大事。而通用汽车总部所在的底特律有着典型的美国中西部温