新能源车是时候“变身”了

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出品｜虎嗅驻西南编辑作者｜雨林下题图｜《变相怪杰》剧照 “假设农村里突然停电，是不是只需要开电动车进城充满电，回村儿就能顶一台发电机用呢？” 中汽协2月刚发布了《2022年度新能源汽车下乡车型申报通知》，今年已经是电动车下乡活动开展的第三年，伴随着电池续航能力的不断提升，电动车将能扮演更多角色，典型的，比如上述勾勒的生动场景。 近日，通威集团董事局主席刘汉元在两会建议中就重点提及了“引导电动汽车成为电网储能终端”的V2G（Vehicle-to-Grid）车网互联概念。 据称，目前电动汽车充电一次平均可行驶大约300公里，充电1000次可行驶大约30万公里，基本覆盖了家用车使用期内的行驶里程。而电池的充放电寿命在2000-3000次，未来几年可达到5000次，存在大量的冗余次数。此外，家用车平均每天使用时长不超过3小时，存在大量的闲置时间。 随着电动汽车数量大幅增长，如能有效利用闲