给女性造车，就像直男给女友送礼

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 周到头图 | 视觉中国“她”经济，早就让汽车惦记上了。根据易车和新榜研究院联合发布的《汽车内容产业生态报告》显示，汽车4S店与展厅进店潜客中，女性用户占比49%，95后女性已经成为汽车消费的重要力量。于是乎，我们看到越来越多的汽车品牌开始向女性用户发力。车企的视频广告中“女司机”的比例越来越高，小红书这样的女性内容平台也日渐成为车企数字营销部门的投放阵地。但车企的这群“直男”，恐怕搞不懂女性的心思。“我就要傻傻地对她好”众所周知，尽管如今绝大多数车企都立下了“要转型为出行服务提供商”的FLAG，但以设计、研发、生产、销售为主导的大型制造企业，依旧是大多数汽车企业的底层身份和商业模式。因此，全球汽车企业的高管、工程师以及员工多以男性为主。到底应该如何吸引女性的关注，这些“直男”们操碎了心。可古人有云：关心则乱。笔者在与蔚来汽车的内部人士交流时听过一个故事。在2017年蔚来交付的第一款车“ES8”上，公