威马 CEO 紧随马斯克表态：无需追求高续航，未来不会推出相关车型

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IT之家 3 月 3 日消息，马斯克之前发推称，特斯拉本可以在一年前推出一款续航约 965 公里的 Model S 车型，不过最后还是没有推出，主要是因为他认为电动汽车续航里程太高没意义，而且还会对处理能力、效率和整体性能产生负面影响。针对这一说法，威马汽车 CEO 沈晖在微博发文称，对马斯克的看法表示赞同。他表示，早在 2021 年年初就已经说过：“威马未来会推出续航里程 800 公里 + 的车型，但不会做 1000 公里 + 的车型”，而这一说法在当时还引发了一些异议。他认为，目前不是做不到这种长续航，而是实在没必要。因为更高的续航是基于更大的电池包，如果所有车都背着一块大电池包在路上跑，从某种程度上来说，其实是一种浪费。现在，国家现在出台了一系列鼓励规划建设充电设施的新政，可供用户使用的充电桩数量将越来越庞大。同时，充电技术和手段也在不断迭代更新。综合来说，越来越多的补能手段、越来越高效的充电方式、越来越密集的充电设施，电