来源:汽车商业评论/马晓蕾 seekingalpha 作者:Eric Groovenhoff 不提供每次转载 电动汽车并不是一个新事物。 早在1832年,电动汽车开出了首个1公里。到1900年左右,电动车占美国道路上所有汽车的三分之一。 在之后的20年内,福特T型车实现大规模量产抢走了电动车的锋芒。直到1996年,随着通用EV1的问世,电动车才重新出现在人们的视野。不幸的是,由于需求不够,总共只生产了约2500辆就停产了。 交通占美国所有温室气体排放的29%。在全球范围内,这一比例为15%-20%。理想情况下,为了避免温室气体排放,所有汽车都应该是电动的。 不幸的是,美国发电的排放量占总数的25%。截至目前,美国62%的电力来自化石燃料燃烧,如煤或天然气。 核电几乎不排放任何温室气体,那么最好的办法是不是应该多建核电站?可事实中,截至2021年美国有93座核电站,比2017年的99座有所减少。 发展电动车本身是为了
没人愿意揭开的电动车遮羞布
2022-03-03 11:21:54来源: TechWeb
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