对话辰韬资本贺雄松：无人配送正进入可批量商业应用前夜｜探路2022

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辰韬资本执行总经理贺雄松钛媒体注：「探路2022」是钛媒体年终策划专题，邀请各行业 TOP 创业领袖一起回顾过去一年的行业变化和企业成长，同时共话新逻辑、展望2022。本文为辰韬资本执行总经理贺雄松对话钛媒体App「探路2022」栏目，对行业过往的总结以及未来的展望。资本总是在寻找新的机会。根据公开资料的不完全统计，2021年无人配送企业融资共计14次，相比2020年增长3.5倍；融资金额超过30亿元，相比2020年增长15倍以上，包括辰韬资本、车和家、中金资本、高瓴资本等在内的多家知名投资机构皆有布局。其中，辰韬资本算得上是国内最早关注自动驾驶特定场景的机构。2017年下半年，辰韬资本内部就得出了一个结论：开放场景下的自动驾驶要真正跑得好，像高速载物的干线物流需要至少5-8年时间，高速载人的Robotaxi则可能至少需要10年以上时间。这远远超过了一般投资机构的投资周期，转到特定场景对资本来说更为合适。2019年，辰韬资本开始