贾跃亭又来了

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图片来源@视觉中国文丨财经无忌，作者丨米饭2022年2月24日，法拉第未来在汉福德工厂召开发布会，对外表示，FF首辆准量产车已经打造完成，预计将于2022年Q3正式量产。虽然受量产利好消息影响，当地时间2月23日美股盘前，法拉第未来的股价的涨幅一度达到8%，但当日收盘，法拉第未来的股价不过4.74美元/股，市值仅为15.37亿美元，相较于2021年7月上市时的16.8美元/股，总市值达60亿美元左右的高点，已缩水70%左右。这一方面固然是因为法拉第未来屡屡陷入财务危机所致，但更深层次的“病根”或许还是来自于创始人贾跃亭。贾跃亭的“病根”从成立的时间上来看，法拉第未来可谓压准了时代的脉搏。官方资料显示，法拉第未来成立于2014年4月。此时，恰逢新能源汽车赛道升温，目前我们熟知的造车新势力“蔚小理”，几乎都是在这一时间点前后成立。图源：乐视但是此时贾跃亭正雄心勃