全固态电池领域，小公司的加速度——「恩力动力」

图片地址：//oss.cyzone.cn/2022/0224/c0a1dcec5446e11c7212c0c85920c9ed.jpg?x-oss-process=image/resize,w_540,h_270,limit_0/format,jpg/quality,q_95

在其他行业，十年可能已经够好几家公司上市了，但在电池行业，尤其在一个创新电池领域，并非易事。2022年是戴翔带着恩力动力在电池道路上的第十年。随着电动汽车等行业的发展，市场对电池能量密度的需求愈来愈高，当前人们所使用的锂离子电池材料的电芯能量密度已接近其最高水平，约350Wh/kg ，依靠现有动力电池体系，2025 年后电池能量密度将难以达到国家500Wh/kg 的要求。锂离子电池的弊病已困扰市场多年。由于锂离子电池采用的是液态电解质，低温环境下电解质的流动性变差，放电和充电的过程都无法顺利进行。当锂离子电池内部的温度异常升高时，PE隔膜还会熔化形成隔膜阻断，锂离子集中穿过形成大电流，导致正负极短路并发生起火、爆炸等危险。固态电池能从根本上解决这几大问题，被认为是最具前景的新一代动力锂电。首先，在能量密度上，固态电池单体的能量密度预计最高能达到 600Wh/kg以上，约为锂离子电池的2-3倍。其次，在安全性能上，固态电