选择纯视觉自动驾驶路线,特斯拉做错了?据华盛顿邮报报道,过去三个月中,特斯拉有关“幽灵刹车”问题的投诉量激增至 107 起。而前 22 个月仅为 34 起。所谓幽灵刹车,就是用户在开启 Autopilot 或者使用 FSD 等 L2 自动驾驶系统时,车辆会在某种看似无需刹车的情况下突然无征兆地刹车。车东西团队购入了多台特斯拉车型在日常使用,我们也曾多次遇到过幽灵刹车现象(虽是多次,但放在总使用时长开看仍是小概率问题)。在其发生时,往往都是突然地急刹车、重刹车,因此对车内人员来说体验非常糟糕,甚至可以说是恐怖。同时也容易诱发后车追尾的安全隐患。在投诉量激增之后,美国监管机构已经展开了对特斯拉这一问题的调查。统计数据显示,这波投诉增加的时间点正是出现在了特斯拉宣布取消自动驾驶系统中的毫米波雷达之后 —— 说明纯视觉路线与幽灵刹车的增多直接相关。▲ 华盛顿邮报统计的特斯拉车主投诉数据那么最近的幽灵刹车投诉激增事件到底怎么回事?过去采用
3 个月 107 起!特斯拉拿掉雷达后,幽灵刹车投诉激增
2022-02-07 22:30:14来源: IT之家
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