特斯拉8年前放弃的技术，蔚来还在坚持，为啥？

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蔚来宣布加收非首任车主和运营车辆的换电费用。2020年对于任何一个新势力品牌都是艰难的，洗牌加速后，赛麟、博郡和拜腾等品牌已被边缘化，而第一梯队的蔚来、小鹏和理想等显然站稳了脚跟，开始主导新势力的未来。作为新势力领头羊的蔚来，近日官方公布了一项“针对非首任车主及运营车辆将采用全新换电收费模式”的公告，该模式自2020年7月10日起生效，即对所有非首任车主（二手车车主）以及运营车辆收取换电费用（电费+服务费），其中换电度数为换电前后两块电池的度数之差，电费为换电站所在地电价成本。当然，从蔚来换电服务的政策来看，非首任车主和运营车辆收取换电费用，一定程度上保障了首任车主的权益。而蔚来在2019年8月宣