报告：800V 将成电动汽车主流平台，SiC 规模上车进入倒计时

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集微咨询（JW insights）认为：800V 高压快充是里程焦虑的“破局者”，国内外车企由此掀起了一轮 800V 电压平台车型发布潮，以抢攻大功率快充新高地。但 800V 高压平台的落地是一大系统工程，从系统部件，到整车，以及基础设施等都需要同步变革与推进，上至半导体元器件、电池模组安全性提升，下至车、桩、充电网络的联动升级，当前仍面临许多技术难点；毋庸置疑，800V 高压平台将成未来电动汽车主流平台，而且伴随 800V 的落地，SiC 功率半导体也将成为必然选择，尤其在主驱逆变器这块首当其冲。2021 年以来，半导体供应商 + 车企的“组合拳”模式，正在加速 SiC 车规级产品落地；2025 年，中国新能源汽车预计增长至 700 万-1000 万辆，届时中国有望成为车用 SiC 需求最大市场。当下，车用 SiC 芯片领域仍以欧美日等成熟市场的半导体企业为主，但 2021 年自主 SiC 已实现了从无到有的突破，相信规模量产