研究称纯电动汽车起火几率更低，但更难被扑灭

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1 月 30 日消息，电动汽车有望帮助改善空气质量、降低燃料成本，并成为汽车制造商的新收入增长点。但随着向汽车电动化过渡，新的挑战也随之而来：装有锂离子电池的汽车起火时可能特别危险。好消息是，电动汽车起火的情况并不经常发生。澳大利亚墨尔本 EV FireSafe 的项目主管艾玛・撒特克里夫（Emma Sutcliffe）表示，研究人员需要更多数据才能最终确定着火率，但初步研究表明，纯电动汽车发生火灾的情况很少见。另一家公司 AutoInsurance EZ 的研究表明，电池电动汽车起火的几率仅为 0.03%，而内燃机汽车的着火几率为 1.5%。根据他们的研究，混合动力汽车既装有高压电池，又有内燃机，车辆发生火灾的可能性为 3.4%。然而，撒特克里夫说，当火灾确实发生时，装有锂离子电池的电动汽车燃烧得更快，温度更高，需要更多的水才能被扑灭。在火势最初得到控制的几个小时甚至几天后，电池可能会重新起火，并使修理店和其他场所处于危险之中