津潍高铁获批：设计时速 350 公里，青岛至北京无需绕行

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IT之家 1 月 16 日消息，根据微信公众号 青报观象山 消息，国家发改委于 1 月 14 日公布《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》：为加快构建京沪高速铁路辅助通道，完善区域铁路网络，促进沿线经济社会发展，同意新建天津至潍坊高速铁路。这条铁路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约 348.9 公里，设站 10 座。此外，同步建设本线至济南联络线 150.7 公里。该线路设计时速 350 公里 / 小时，最小曲线半径 7000 米，最大坡度：20‰，规划年输送能力达 4500 万人 / 年。津潍高铁建成后，胶东半岛青岛等城市乘坐列车前往北京，无需再绕行济南等地，可基本沿直线直达，大大缩短路程。这条高铁可以接入京沪辅助通道。京沪高铁辅助通道为国家干线通道，列入国家中长期铁路网规划，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中的第二纵。项目建