智能汽车蝴蝶效应：二手车市场酝酿巨变

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来源：锦缎 /愚老头 不提供二次转载 前一阵子，出过这么一篇关于二手车的文章：《你的电动车，没有接盘侠》，看完标题你大概就能知道什么内容。 现在的二手车市场，确实电动车很少，新车折旧率也更高，但这个现象也非常合理。 我们保有的汽车总量每年流出到二手车市场都会有一个百分比，这个比值叫做析出率。 从2000年中国汽车正式进入普及期到现在已经20多年了，我们的二手车析出率还是不高，过去5年每年的析出率大概在7%左右，美国这个数值正好是我们的两倍，大概14%左右。 中国新能源汽车市场虽然很火，但也是最近尤其是今年量的上的比较快，保有量本来就不高，流到二手车市场上的车自然也就少，在二手车商手上流转的速度也不快，车商也往往需要更低的收车价（更高的新车折旧率），更高的中间差价，从而弥补风险和时间成本。 二手电动车的所有问题，背后其实都有着合理的经济解释。 燃油车时代做二手车，是典型的地狱模式。中国二手车市场发展了这么