谁把电动车扼杀在摇篮？

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔“每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重。”前段时间，威马汽车创始人发了条微博，还配了一张车主的私信截图：来自广州的威马W6车主称，今年10月提的车，但是将近两个月过去了，自己的充电桩还是没法在小区装上。找了各方，但物业就是不批，以车位无法安装和用电配额等理由，始终不肯盖章。该车主直言，自己有点后悔。沈晖称，今年威马交付了4万多辆，但随车配送的充电桩，却有近2万根送不出去。“电容量、停车位、安全隐患，物业拒绝的理由太多了，用户说被物业拿捏的死死的。”近日，央视财经连续发布多条微博，跟进新能源汽车充电难题：“李先生是北京最早的一批新能源车主，由于车龄较长，原本一天一冲的车在冬季变成一天至少两次。随着各地气温降低，特别是在北方多地，新能源车主的‘续航焦虑’再度出现了。甚至有报道称，有新能源车主凌晨四点起床抢充电桩。”在家装不了家充桩、在外抢不到公共桩，考虑买电动车的用户往往被充电问题所劝