电动汽车时代 废弃电池该如何处理？

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来源：汽车商业评论/张鸥 WIRED/作者：Gregory Barber、Aarian Marshall 不提供二次转载 作为美国第一款真正意义上的大众化电动汽车，雪佛兰博尔特（Bolt）的出世，曾经被认为是超越了特斯拉的伟大胜利标志。然而现在看来，更像是在播放一部慢镜头灾难片——这款车从2019年开始，已经陆续报告了多起过夜充电引发的火灾事故。今年夏天，通用汽车公司终于宣布了对博尔特的全球召回，并将问题归结为韩国LG化学公司生产的锂离子电池缺陷。 现在，通用已将召回范围扩大到自2017年以来在全球销售的所有14.1万辆博尔特。修复它们将是一个大规模的项目。与大多数传统汽车内面包机大小的铅酸蓄电池不同，博尔特的锂离子电池组贯穿整个汽车底盘，重达960磅（425公斤）。它包含数以百计的电池单元，这些电池单元精细入微，拆卸维修过程中，如果采用不正确的处理方式，甚至可能会导致有毒气体排放或火灾发生。 1、斯皮尔