专访威马董事长沈晖：没有批评的企业，就意味着没人关注

图片地址：https://n.sinaimg.cn/finance/transform/108/w550h358/20211117/ec3f-d363ed35ff5bf033736f560078b2f4bc.png

划重点： 　　1、 新能源汽车已经具备了相当规模的用户基础，应该回归到产品的竞争。在这个阶段，逐步减少补贴才是正确的。 　　2、外界对我们有很多批评，我们认为是善意的。其实，反过来看这也是个好事，因为如果没有这些批评，意味着都没人关注我们了。 　　3、停车是一个高频应用场景，做泊车场景下的无人驾驶，才是迈出的关键的、推动无人驾驶技术普及的第一步。 在盛行互联网跨界的新造车领域，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖稍显不同——他曾经在能源企业工作，也有汽车零部件领域和整车企业的工作经历，然后创办了威马汽车。 从电力汽车到汽车智能零部件企业，再到整车企业，沈晖的生涯履历完美符合新能源汽车的创业。 因为此前一直处于上市进程中，对于外界的“威马不行了”、“威马掉队”等言论，沈晖从来没有给予任何回应。 在威马发布旗下首款轿车车型之际，沈晖在威马汽车的总部与《大道直行》栏