车企靠什么拆散“蔚小理”

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/11/cd8926c17f0ebbb5b39fc6972aa225f5_1636456713.jpeg

图片来源@视觉中国文 | 探客财经崛起的哪吒会成为“蔚小理”的对手吗？新能源造车企业是否还有新的“黑马”在伺机而动？为了促成更多成交，11月3日，小鹏汽车宣布改变销售方式，把销售线索店内共享改为区域共享，对此，小鹏汽车方面回应称不予评论。而有消息称，小鹏汽车此举或与此前董事长何小鹏提出的冲击1.5万辆的月交付目标有关。月交付1.5万辆，对于新能源车企来说是一个巨大的考验，而小鹏此番目标的确定，对比其十月10138辆的交付数据，大有稳步前进的意味。今年以来，新能源车市场风起云涌，特斯拉一骑绝尘股价市值接连破纪录，马斯克的身价也水涨船高登上世界首富之位。而反观国产新能源车，倒是几家欢喜几家愁，小鹏汽车交付量大增，蔚来交付量却遭遇“脚踝斩”，理想等车企还被曝出严重缺芯等问题。与此同时，找到新“靠山”的哪吒汽车表现不俗，高开低走的拜