特斯拉改进辅助电池：电芯来自宁德时代，新款 Model S/X 将配备

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近日有网友拆解了特斯拉新款的 12V 辅助锂电池，揭开了这款电池的神秘外纱。据悉，这款 12V 锂电池将应用于新款的 Model S 与 Model X，而之前这两款车所配备的电池均为传统的铅酸电池。这款新电池配备了宁德时代电芯，体积大大缩小，仅重 1.8 公斤，循环寿命达到了 2000 次左右。在重量、大小、能量密度、使用寿命等方面都比原版的铅酸电池做出较大的提升。这款 12V 辅助锂电池的升级，亦展现了在产品迭代方面颇具特色的“特斯拉速度”。之前特斯拉在 Model S 与 Model X 中使用的是参数为 12V、33Ah 的铅酸电池。它可以储存大约 0.4kWh 的电量，但重量却达到了 12 公斤。这种电池的使用寿命约为 2 到 4 年。▲ 特斯拉的 12V 常规铅酸电池而新的锂离子电池则更小、更轻 —— 仅 1.8 公斤。这主要是因为新锂电池的能量密度要高得多，但能量含量也较低。据悉，该新电池只有 0.1kWh 的电量